Progetto di trasferimento, stoccaggio e trasporto del petrolio di Huangzeshan, Fase II - Progetto di elettrificazione del deposito serbatoi

Introduzione al progetto

Il progetto si trova sull'isola di Huangzeshan, nella città di Qushan, contea di Daishan, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang, con una superficie edificabile totale di circa 180.000 metri quadrati e una capacità totale di stoccaggio di 1,04 milioni di metri cubi. Si tratta di un progetto chiave per lo sviluppo e la costruzione della base internazionale di stoccaggio e trasporto del petrolio nella zona di libero scambio di Zhejiang. È supportato dall'arteria principale della via navigabile internazionale di Yangshan e può collegare diverse regioni della Cina orientale e del bacino del fiume Yangtze, nonché i principali porti delle città costiere cinesi. È riconosciuto nel settore come un porto naturale per il trasferimento e lo stoccaggio del petrolio.

Una volta completato il progetto, è di grande importanza potenziare la capacità degli impianti di scarico e stoccaggio del petrolio greggio da Ningbo al porto di Zhoushan, promuovere la costruzione della Nuova Area delle Isole di Zhoushan, migliorare l'infrastruttura del sistema di trasporto marittimo del petrolio di Zhoushan e incrementare la capacità di stoccaggio e trasporto internazionale del petrolio di Zhoushan.

Il progetto è uno dei più importanti per la promozione della costruzione di basi internazionali di stoccaggio e trasporto di petrolio e gas nella città di Zhoushan, provincia di Zhejiang, ed è anche il principale progetto di stoccaggio di petrolio nell'area settentrionale di Zhoushan. L'investimento totale del progetto è di 1,256 miliardi di yuan e prevede principalmente la costruzione di un totale di 1,04 milioni di metri cubi di serbatoi per petrolio greggio e carburanti, di cui 6 serbatoi da 100.000 metri cubi per il petrolio greggio, 6 da 50.000 metri cubi, 2 da 40.000 metri cubi e 2 da 30.000 metri cubi per il petrolio.

Dispositivo di tracciamento termico: oleodotti per la produzione di coloranti grezzi, asfalto e oli esausti.

Il petrolio greggio è una miscela complessa contenente idrocarburi e altre sostanze chimiche come paraffine, cicloalcani, asfalteni e resine. Nei processi di produzione e trasporto del petrolio greggio, i problemi relativi ai sistemi di oleodotti sono causati principalmente da paraffine e asfalteni ad alto peso molecolare.

Ad alte temperature, le molecole di paraffina si dissolvono nel petrolio greggio. Se trasportato attraverso oleodotti, la temperatura del petrolio greggio scende al di sotto del punto di precipitazione della paraffina, che è superiore al punto di flusso. La diminuzione della solubilità della paraffina provoca la precipitazione e la cristallizzazione delle molecole di paraffina dal petrolio greggio, influenzando così il flusso nell'oleodotto. Per questo motivo, è necessario installare sistemi di isolamento, come il riscaldamento elettrico a traccia, per mantenere la temperatura richiesta per il trasporto del petrolio greggio tramite oleodotto.

A causa delle diverse sezioni di condotte che richiedono il riscaldamento elettrico nella seconda fase del deposito serbatoi del progetto di trasferimento, stoccaggio e trasporto di petrolio di Huangzeshan, il nostro personale tecnico di Anhui Huanrui ha selezionato i modelli di riscaldamento elettrico più adatti alle diverse condotte. Le serie a potenza costante RDC1Q-J3-20-220 e a bassa temperatura DBR-25-220-PB consentono di riscaldare circa 110.000 metri di condotte, risolvendo efficacemente il problema della precipitazione e cristallizzazione del petrolio greggio nella condotta e garantendo un trasporto senza intoppi.

Attualmente, i nostri prodotti per il riscaldamento elettrico a traccia sono ampiamente utilizzati in progetti di ingegneria su larga scala come PetroChina, Sinopec e nel settore del trasporto ferroviario, e la loro efficienza è stata ampiamente apprezzata. Continueremo a fornire ai clienti servizi soddisfacenti per i sistemi di riscaldamento elettrico a traccia e a risolvere i loro problemi di isolamento antigelo delle condotte.